Корпорации разочаровались в водном пути Е40

Корпорации разочаровались в водном пути Е40

Транснациональные корпорации потеряли интерес к проекту по обустройству водного пути Е40, заявляют в Минприроды.

«Мировые корпорации потеряли интерес к проекту. Если еще десять лет назад разговаривали на эту тему, то сейчас сказали: нет, нам это неинтересно, проект экономически невыгоден», — сообщил министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Андрей Худык 24 ноября на заседании общественного координационного экологического совета (ОКЭС) при министерстве.

Глава ведомства заверил, что, как и многие экологи, обеспокоен возможными последствиями создания транспортной магистрали, а потому держит на контроле планы по Е40. «Будем стоять на защите природы и экологической безопасности», — заверил министр. Он выразил уверенность в том, что даже если в нашей стране продолжат изучать данный проект, то на чаше весов окажутся и выгода, и вред, что позволит принять правильное решение.

Выступивший на заседании ОКЭС белорусский писатель Василий Яковенко провел параллель с событиями 30-летней давности. В 80-е годы в Беларуси активно обсуждалась идея спрямить Припять и осушить ее пойму, что должно было стать кульминацией мелиорации. Однако культурная и научная общественность выразила решительный протест. Точку в дебатах поставила конференция, прошедшая 11  марта 1988 года в минском Доме литератора, после которой Совмин БССР прекратил финансирование этого проекта.

Спустя 30 лет у идеи канализировать Припять вновь нашлись сторонники. На этот раз их цель — обустройство водного транспортного коридора между Балтийским и Черным морями. Проект находится на предынвестиционной стадии: Морской институт Гданьска подготовил положительное технико-экономическое обоснование, идея активно лоббируется руководством нескольких воеводств Польши, а также некоторыми госструктурами в Беларуси и Польше.

В то же время проект попал под острую критику экологов и экономистов. Тема была вынесена на обсуждение ОКЭС Минприроды, после того как в начале ноября отечественные экологические организации направили белорусскому правительству пакет документов, который содержал аргументированный протест против обустройства водного пути Е40 и призывал сосредоточиться на других проектах в сфере транспорта и логистики.

Примечательно, что на ОКЭС Минприроды не дали выступить основным докладчикам от экологических организаций по проблеме Е40. Член Постоянной комиссии по вопросам экологии, природопользования и чернобыльской катастрофы Палаты представителей Николай Улахович выразил сомнение, что есть смысл озвучивать тезисы доклада на совете, после чего собрание завершилось.

По информации газеты «Белорусы и рынок», экспертное обсуждение проекта с привлечением заинтересованных министерств и ведомств прошло 15 ноября в Совмине, однако материалы этого совещания не были обнародованы.

Алесь Герасименко, Белорусы и рынок

Читайте также

Экологическая катастрофа? Как строительство Е40 повлияет на биоразнообразие Полесья — в ответах специалистов

Чем угрожает строительство водного пути Е40 на заражённых радиацией территориях? Мнение экспертов

Нет каналам и плотинам: похожие на Е40 истории из мировой практики.

petition_banner_e40

Поделиться:

1 Comment

  1. Игорь
    Игорь12-06-2017

    Улахович Николай Дмитриевич, теперь курирует вопросы экологии? Мда-а-а. Это тот самый Улахович , заявлявший на ток- шоу по ТВ в 2016 г., что Беларуси нужны не один и два, а пять атомных реакторов. Улахович Н.Д, кандидат в президенты РБ и по совместительству верховный атаман белорусского казачества.
    Полагаю, что разворот Государственных «оглоблей» от проекта E-40 стал неожиданностью для самих госов. По причине недостаточности капитала от проекта в Белорусский карман . Основной куш предполагалось отхватить Польским структурам. Здорово, что пожадничали и не заинтересовали.
    Полагаю, окажись сумма от предлагаемого проекта весомей и реакция госов была бы иной.

Leave a Reply to Игорь Click here to cancel reply.